12月21日，由中国人民大学应用经济学院主办的“第一届应用经济学博士生论坛”在明德主楼623（主会场）和618（分会场）举办。本次论坛由应用经济学院博士生导师组推荐的21名来自各个专业优秀学生代表作为汇报人，汇报本人论文成果。同时，论坛邀请了院内外经济领域权威专家对汇报进行点评。论坛由应用经济学院院长郑新业作开场致辞，应用经济学院副院长魏楚主持。

郑新业介绍到，本次论坛旨在为广大经济学子建立一个探讨经济理论与中国现实问题、锻炼和检验自身科研能力的学术平台，他同时强调，科研是一个“吾将上下而求索”的漫长过程，学生们在论文写作与项目申请的过程中遇到困难应具有屡败屡战的精神，在积极听取评审意见后不断完善成
果、进而提高科研能力。

论坛期间，汇报人在各自会场向评审老师和参会同学汇报了自己最新的研究成果和进展。会议最后，中国人民大学应用经济学院党委书记宋东霞和中国人民大学应用经济学院党委副书记裴建锁为参会同学颁发获奖证书并合影留念。

论坛观点分享（排序不分先后）：

王漫玉 2020级产业经济学

题目：Reform in the World's Second Largest District Heating System: Evidence from China

摘要：

2003年，供热部门成为新中国最后一个未曾改革的公共福利部门，面临较严重的技术、财政和管理困境，市场化改革如何提高供热企业生产效率，对我国可持续发展具有重要意义，也对其他国家建立区域供热提供了可贵经验。

崔健 2020级产业经济学

题目：Efficiency vs. equity: linkage between electricity market design and carbon pricing

摘要：

电力部门减排是实现“双碳”目标的前提与关键。本文评估了碳市场对电力部门市场均衡和减排的影响，揭示了电力市场和碳市场的短期互动机制，并进一步讨论了电力市场一体化下省间碳排放的效率与公平问题。

陈佰翻 2021级国民经济学

题目：开放经济条件下价格—数量型货币规则优化及在中国的适用性比较

摘要：

本文立足中国实际，构建动态一般均衡模型（DSGE Model）。从经济稳定性和社会福利损失的评价角度入手，比较分析具有不同时期特征的价格—数量型货币规则的政策实施效果。本文研究结果对于我国货币政策制定具有一定参考价值。

陈荣杰 2021级国民经济学

题目：渐进式市场化改革、产业政策与经济增长：基于产业链的视角

摘要：

本文从产业链的角度探究渐进式市场化改革和产业政策组合对经济增长的影响。通过生产网络多部门一般均衡模型分析和反事实模拟，我们发现市场化改革作用于下游部门与产业政策作用于上游部门的组合对经济增长的带动效应最大。

花泽苏 2020级区域经济学

题目：市场一体化与产品质量分工：来自高铁的证据

摘要：

论文从市场一体化的角度探究交通基础设施改善如何影响城市间产品质量分工，为“新基建”背景下如何进一步有效降低区域间要素流动壁垒以及如何兼顾区域协调和高质量发展提供了新的政策启示。

冯晟 2020级区域经济学

题目：水上高速公路：长江口航道治理与企业出口

摘要：

长江经济带已成为我国重要的经济支撑带，但其航道运输却一直存在瓶颈制约问题，严重拖累了“水运大通道”的功能发挥。本文研究发现，航道治理显著促进了长江沿线城市企业的出口，同时正向效应随着政策发生时间的延长不断扩大。进一步的研究结果表明，航道治理对于非长江沿线城市存在明显的溢出效应，其影响可能辐射到距离长江400公里的范围内。

夏璋煦 2020级国民经济学

题目：最低工资标准的消费效应分析

摘要：

文章将最低工资的经济效应延伸至消费层面，通过理论建模和实证分析发现最低工资能在“扩大低收入群体消费规模，提升高收入群体消费结构”这两大关键点上精准发力。这为新时代最低工资制度的政策走向提供依据。

赵佩玉 2020级区域经济学

题目：机器人的使用与非正规就业

摘要：

随着我国劳动力的成本提高和人口红利逐渐下降，机器人成为降低企业生产成本以及应对人口老龄化、劳动力供给减少的重要手段，如何平稳度过劳动力结构转型期是一个亟待解决的问题。

肖寒 2018级产业经济学

题目：“共同富裕”在中国的实现路径——涓滴效应再检验

摘要：

中国社会主义市场经济中的“社会主义”和“市场”有机结合是否有涓滴效应，以实现“先富带动后富”与“共同富裕”？本文研究发现，社会主义市场经济存在显著的涓滴效应，中国“亲贫”财政体系和国有企业在其中起着决定性作用。本文为理解社会主义制度、财政体系和国有企业公益属性在共同富裕中的作用提供新的思考和证据。

马健洪 2021级国民经济学

题目：投入产出网络的谱特征——以全球电子产业生产体系为例

摘要：

信息丰富的投入产出表天然是一张表征全局互联的有值有向网络，本文根据投入产出网络的谱特征，由点及面再到经济系统的冲击与均衡，探讨了经济体的结构特点，以全球电子产业的生产体系为例进行经验应用。

艾建伟 2021级国民经济学

题目：管理层职业生涯考虑与公司股利政策

摘要：

本文基于动态代理模型刻画了经理人在面临管理层变更时，将暂时性调整股利政策影响投资者预期，降低其被替换的概率。管理层职业生涯考虑可解释股利发放的60%，暂时性股利政策扭曲将造成下一年公司市值下降1.6%。

李俊 2020级产业经济学

题目：Changing public interests in acquiring climate change-related knowledge: Evidence from Chinese cities

摘要：

我们应用面板固定效应回归模型，研究气温变动如何影响气候变化相关主题百度指数——中国公众参与气候变化议题的“兴趣”维度。结果显示，高温引起公众对气候变化问题的兴趣。进一步，公众对具有私人商品属性的适应性行为更感兴趣。并且，中国公众对气温的感知存在“温水煮青蛙”效应：频繁的暴露于高温天气会增加公众对气候变化的适应能力。随着时间的推移，虽然中国公众对气候变化问题越来越关注，但提高的适应能力也导致中国公众目前对减排措施的兴趣有所欠缺。

杨阳 2017级城市经济学

题目：基于“本地——邻地”视角下人力资本对高新区企业效率的影响研究

摘要：

人力资本外部性的存在具有重要的现实意义。利用中国工业企业数据库，在不同的空间尺度下，将内生增长理论和人力资本理论应用到高新区技术开发区。通过实证研究，为不同区域条件下高新区的用人政策提供了参考。

孙傲 2020级产业经济学

题目：中国电力部门零碳化的投资规模与成本评估

摘要：

作为中国实现“碳中和”的重要举措之一，电力系统完成零碳化的投资成本备受关注。电力系统零碳化成本分为三部分：新增清洁能源装机的成本、新建储能设施的成本和新增输电线路的成本。本文使用中国2000-2020年省级面板数据预测了2050年中国电力需求量，并计算出基于成本最小化原则规划了区域装机后，中国电力系统零碳化的总投资成本约为67万亿元。储能技术发展是成本降低的关键。

费吟昕 2021级能源经济学

题目：The Impact of Rail Transit Openings on Residents’ Automobile Purchase Behavior——An Empirical Study based on Panel Data

摘要：

本文发现，城市轨道交通开通会降低大多数汽车类型的销售量，对燃油消耗量越小的车，降低作用越强。通过测算，减少汽车销售量降低的全生命周期燃油消耗量十分可观。本文为测算城市轨道交通的福利影响提供了新思路。

宗一博 2020级产业经济学

题目：贫困与性别不平等：来自中国高考的证据

摘要：

性别不平等在社会中普遍存在，且在贫困人口中更严重。我们发现女生在高考中更容易发挥失常，而贫困将扩大这一性别差异。我们试图厘清重大决策的性别差异及其和贫困的交互关系，进一步思考如何实现教育公平。

李震 2019级国民经济学

题目：数字经济赋能新发展格局：理论、路径、挑战和对策

摘要：

基于马克思主义经济学、不对称信息经济学、新熊彼特经济增长理论等，初步构建了数字经济推动构建新发展格局的理论框架，从三个方面总结了当前数字经济发展对传统经济学理论构成的挑战，提出数字经济推动构建构建新发展格局的不足和主攻方向。