2021年6月2日，生态环境部宣传教育中心、中国人民大学应用经济学院和滴滴发展研究院联合发布《数字出行助力碳中和—践行绿色交通 引领低碳出行》研究报告（以下简称《报告》）。

图1 《数字出行助力碳中和》报告

数字出行是基于绿色、共享的理念，通过数字科技手段提高城市交通运营效率和数字化服务能力，减少碳排放、助力交通行业实现碳达峰、碳中和目标。《报告》将数字出行助力“碳中和”的路径概括为“1+3”模式， 其中“1”是指以“共享出行”理念引领低碳出行方式，为用户提供共享单车、拼车、电动汽车等绿色出行服务，绿色出行方式带来的减碳效应相对具体、可量化；“3”是指以“反向定制”升级绿色交通体系，以“共建共享”普及绿色基础设施，以“科技赋能”搭建绿色交通体系。

图2 数字出行助力“碳中和”的“1+3”模式

在政策引导和数字出行的带动下，我国包括步行、自行车、电踏车（助力自行车）、电动两轮车在内的慢行交通不断发展，共乘出行、电动汽车等绿色出行方式逐渐普及，碳减排效应显著。《报告》以滴滴平台2018年1月至2021年3月出行数据研究发现，通过发展共享单车/电单车、拼车、顺风车业务推动网约车向电动化转型，实现二氧化碳减排501.5万吨。平台年均减碳量154万吨，约相当于21.7万人口一年的碳排放量，或1.29亿棵树一年的二氧化碳吸收量，或94.5个奥林匹克森林公园一年的二氧化碳吸收量。

《报告》显示，共享出行已经成为电动汽车的关键应用场景之一。截至2020年底，仅滴滴平台累计注册纯电动汽车就接近120万辆，占全国纯电动汽车保有量的30%，相当于我国每10辆电动汽车，就有3辆在滴滴平台注册。汽车电动化对数字出行的减排贡献最大，2018年以来共计减碳239.8万吨，全平台占比47.8%。

共享单车是助力交通部门碳减排的另外一种重要方式。2018年以来，单车和共享单车业务共实现减碳74.8万吨，全平台贡献率15%；拼车和顺风车共实现减碳186.8万吨，全平台贡献率37%。

《报告》指出，交通行业二氧化碳排放量占全国总碳排放量的近10%，其中道路交通在交通全行业碳排放中的占比超过80%，且仍处于快速发展阶段，以道路交通为主的交通行业绿色化转型势在必行。数字出行为公众提供更环保、绿色、便捷的出行方式和出行体验，帮助用户实现绝对可量化的碳减排的同时，还可以基于数据和技术优势，带动上下游产业链的低碳绿色转型，配合政府普及充电桩等基础设施，助力城市绿色综合立体交通网搭建方面发挥更大作用。相比直观可见的减碳效应，这些“外溢效应”对行业可持续发展和绿色发展带来的积极影响更为深远。